企業・政府・官庁政府・官庁国土交通省

台風19号、甲信越と東北の交通機関に大きな被害
(2019/10/15)
国道357号空港北トンネル、11月2日夜間に上下線とも通行止め
(2019/10/10)
羽田空港「スカイアーチ橋」塗り替えのため、中央南北連絡橋を夜間通行止め。10月30日～翌1月31日にかけて各10日間程度
(2019/10/9)
三遠南信道天龍峡IC～龍江IC間が11月17日開通。天龍峡大橋は下層部に歩道整備
(2019/10/8)
中部横断道の無料区間、富沢IC～南部ICが11月17日15時開通。2020年内に新東名～中央道間全通へ
(2019/10/1)
国交省、10か所のスマートIC新設事業などを許可。蓮田スマートICはフル化へ
(2019/9/27)
福岡・中洲の「春吉橋」架け替え工事のため10月6日に車道切り替え。10月下旬には下流側歩道も閉鎖に
(2019/9/27)
国道1号の横浜市・戸塚地区で9月27日～28日に1車線規制。横浜環状南線工事のため切り回し
(2019/9/26)
国交省、国内4空港で手荷物・貨物の輸送を想定した自動走行の実証実験
(2019/9/24)
国交省、能越道の七尾IC～高岡IC間で夜間通行止め
(2019/9/17)
台風15号、千葉県内で大きな被害。通行止めや運休が続く
(2019/9/10)
国交省、「ナショナルサイクルルート制度」創設。3つの第1次候補を選定
(2019/9/9)
国交省、「みなとオアシス釜石」を「みなとオアシス」に登録
(2019/9/9)
国交省、「暫定2車線」を「4車線化」する優先整備区間。道東道、秋田道、常磐道、東海北陸道、東九州道など約880km
(2019/9/6)
羽田空港国際線、昼間増枠の配分が決定。JALとANAはコメントを発表
(2019/9/2)
圏央道の神奈川県内未開通区間は「開通時期を見通すのは困難」。第1回連絡調整会議実施
(2019/8/29)
国道34号・35号の代替路措置で長崎道・佐賀大和IC～嬉野IC間と西九州道・武雄JCT～佐世保大塔IC間が無料に
29日18時をもって解除
(2019/8/29)
国交省、「東京港臨港道路南北線」沈埋トンネルの名称を公募。2020年開通予定の日本最長の沈埋函を使用した海底トンネル
(2019/8/28)
国交省、山陰道仁摩・温泉津道路を9月2日～5日昼間に全面通行止め
(2019/8/27)
川崎市、川崎と羽田空港を結ぶ羽田連絡道路の開通時期を先送り。2020年内から2020年度内へ
(2019/8/26)
首都高料金は「1000円上乗せが妥当」。東京オリンピック・パラリンピック時期の35日間・日中に実施。夜間は半額に
(2019/8/26)
国交省、しまなみ海道「大島道路」の大島南IC～大島北IC間で夜間通行止め
(2019/8/26)
中部縦貫道の高山IC～高山西IC間、国道41号の上切IC～金桶橋西間で夜間通行止め
(2019/8/26)
平成28年熊本地震で被災した俵山トンネルルート（県道熊本高森線）が完全復旧へ。9月14日15時開通
(2019/8/24)
東日本大震災の復興道路・復興支援道路、2020年度末までに全線開通
(2019/8/8)
九州中央自動車道・高千穂日之影道路、日之影深角IC～平底交差点が2021年開通。高千穂へのアクセス向上・観光振興に期待
(2019/8/7)
東京オリンピック・パラリンピックを想定した交通規制の結果、石井大臣がコメント。首都高の交通量「最大3割削減目標」は「約7％減」に。「ロードプライシングも含めた追加対策など検討」
(2019/8/6)
こども霞が関見学デー、8月7日～8日開催。国交省ではJALとANAによる航空教室や航空管制のお仕事紹介
(2019/8/5)
県境を越えて三池港と佐賀空港エリアを接続。国交省、有明海沿岸道路大野島IC～諸富IC（仮称）間を2022年度開通へ
(2019/8/2)
国交省、首都圏外郭放水路地下トンネル探検実施
(2019/8/2)
国交省、国道17号熊谷バイパスの交差点連続ポイントに付加車線設置。8月29日完成
(2019/8/2)
国交省、親子で参加できる「道路工事現場こども見学会」無料開催。8月に関東近郊7か所で
(2019/7/30)
新国立競技場周辺の時間貸駐車場を予約専用駐車場に転換する実証実験
(2019/7/30)
ゲリラ豪雨で冠水の可能性がある都内のアンダーパスは135か所。国交省「道路冠水注意箇所マップ」
(2019/7/26)
国交省とNEXCO東日本、日東道・山形道の鶴岡JCT付近で夜間通行止め
(2019/7/26)
国交省、「インフラツーリズム魅力倍増プロジェクト」のモデル地区5か所を選定
(2019/7/12)
圏央道の千葉県未開通区間「大栄JCT～松尾横芝IC」。2025年3月開通に向け、用地の強制収用可能に。土地収用法に基づく事業認定が告示
(2019/7/10)
国交省、大阪「なにわ筋線」の鉄道事業申請を許可
(2019/7/9)
高知道新宮IC～大豊ICが7月8日朝から4車線に復旧。平成30年7月豪雨による高速道路の規制全解除
(2019/7/5)
羽田空港のシンボル「スカイアーチ橋」を塗り替え。7月10日から国道357号を車線規制
(2019/7/3)
国交省、鉄道の「計画運休」実施時の情報提供のあり方を取りまとめ
(2019/7/3)
九州道人吉球磨スマートICが8月10日15時開通。道の駅「人吉」立ち寄りの一時退出も可能
(2019/6/28)
国交省、山陰道長門・俵山道路長門湯本温泉IC～俵山北ICを9月8日開通。急カーブ連続区間を回避できる無料高速
世界遺産「明治日本の産業革命遺産」も巡りやすく
(2019/6/26)
外環道東名～湾岸道間の計画検討協議会、湾岸道への接続は川崎縦貫道と計画一本化に向けて検討へ
(2019/6/26)
国交省、鳥取道鳥取南IC～鳥取ICを全面通行止め。7月1日～18日の平日昼間
(2019/6/25)
観光庁、令和元年度版「観光白書」公表。2019年度内にほぼすべての新幹線へのWi-Fi整備や「大本営地下壕跡」公開準備実施
10月からはキャッシュレス決済端末の導入補助などの支援開始
(2019/6/24)
国交省やNEXCO東日本ら、圏央道の茨城県区間に「坂東PA（仮称）」整備決定。4車線化に併せて早期供用目指す
(2019/6/18)
祝開通！　「国道357号東京港トンネル東行き」を走ってみた
羽田～お台場エリアの無料アクセス完成
(2019/6/7)
国道357号東京港トンネル東行き、ついに開通！　羽田～お台場エリアの無料アクセス完成
(2019/6/4)
開通前の国道357号東京港トンネル（東行き）でラン＆ウォークイベント。6月2日当日に先着順受付
(2019/5/29)