シンガポール航空の次世代エコノミークラスは膝まわりに余裕アリ。個人用モニターは最大13インチの4Kへ進化

シンガポール航空の次世代エコノミークラスを公開した

　シンガポール航空は11月6日、本社のあるシンガポール現地で長距離路線向けの次世代エコノミークラスを公開した。

　2027年後半から順次投入予定で、ボーイング 777-9型機に3-4-3配列で204席を設定する。シートピッチは31～32インチ（約79～81cm）、シート幅は17.6インチ（約45cm）、リクライニング角は最大6インチ（約15cm）。

シートピッチは約79～81cm、シート幅は約45cm

シートは背もたれの裏側（個人用モニターの下）がえぐれたような形になっているため、前の席を倒されても膝まわりに余裕がある

ヘッドレストは上下動するほか、左右を折りたためるタイプ

シートはしっかり厚みがある

　シート構造を再設計することで、前の席がリクライニング状態でも直後の席の脛や膝まわりにゆとりが生まれる形状を採用している。

　実際にリクライニングさせてみると、背もたれが倒れると同時に座面が前方に向かってスライドするため、6インチという数字以上に深い角度が付いているように感じられる。

　また、テーブルをしまったままでも飲み物を保持する独立タイプのカップホルダーや、スマホやケーブル類、アイマスクなど用途に合わせて入れる場所を選べる仕切り付きのシートポケットを備えている。

独立して展開するカップホルダー

折りたたみ式のテーブル（約41×27cm）

足元の収納は用途で使い分けられるように仕切りがある

個人用モニターの直下にUSB Type-A/Cを備えている

ジャケット用のフックは少し引き出せる。コンビニ袋などのフックとしても使える

シンガポール航空の次世代エコノミークラス

対象機材： ボーイング 777-9型機
座席数： 204
レイアウト： 3-4-3
シートピッチ： 31～32インチ（約79～81cm）
シート幅： 17.6インチ（約45cm）
リクライニング角： 最大6インチ（約15cm）
テーブル： 2つ折り 16×10.5インチ（約41×27cm）
個人用モニター： 最大13インチ 4Kタッチスクリーン（一部機材は有機EL）
オーディオ： 有線イヤフォン、Bluetoothペアリング機能
電源： USB Type-C（一部機材にUSB Type-AとユニバーサルACコンセント）