シンガポール航空が次世代ビジネスクラスを世界初公開。一足先に現地で見てきた

シンガポール航空が次世代ビジネスクラスを現地で公開した

　シンガポール航空は11月6日、本社のあるシンガポール現地で長距離路線向けの次世代ビジネスクラスを公開した。

　2027年後半から順次投入予定で、ボーイング 777-9型機に54席、改修型のエアバス A350-900型機に42席、その長距離型（A350-900ULR）に70席を設定する。

こちらは中央列の2席。電動ディバイダーはベッドの高さまで下げることができるため、ダブルベッドのように過ごせる

ビジネスクラス各席に高さのあるスライドドアを設定。上からのぞき込むようにしなければ内部の様子は分からない

シートの張地やスライドドアの内側に人工衛星をモチーフにした柄を採用している

ビジネスクラス居室全体を上から見た様子

個人用モニターは、777-9が20インチの4Kタッチスクリーン、A350-900/ULRが22インチの4K有機ELスクリーン

　ビジネスクラスのデザインはBMWグループのDesignworksが担当しており、高級自動車のコクピット設計を取り入れた全席前向きの個室型シートを採用した。個人用モニターの下に向かって斜めに折りたたむテーブルによって足元空間の確保を実現したことで、個室への出入りのしやすさにも寄与している。

　全席に背の高いスライドドアを備え、特に中央列の隣り合う2席は中央に電動ディバイダーを設けることで、互いに同行者ならベッドの高さまで下げることでダブルベッドのように過ごすことができる。

　着座状態では、頭のまわりは曲面で構成したヘッドボードに囲われ、体の片側（右は左かは席による）にアームレストと収納、スマートフォンのワイヤレス充電パッドなどを用意する。個人用モニター側には鏡の付いた縦型引き出し、カクテルトレイ、食事中にPCを置ける専用スペースなどを設けた。あらゆる装備にすぐ手が届く作りはクルマの運転席を思わせる車載発想によるもので、ホテルライクなファーストクラスに対して、人工衛星モチーフの柄などテック寄りのデザインに落とし込んだ対比がおもしろい。

　シートピッチは50インチ（127cm）、シート幅は777-9が24インチ（約61cm）、A350が22インチ（約56cm）。

個人用モニターの横にスライドドアの小物収納。内部にドアの内側にUSB充電ポートがある（写真は777-9）

照明付きのカクテルトレイ

食事中など、一時的にノートPCを収納できるスペースが足元にある

個人用モニターの奥のオットマン。その下に靴を収納する空間

頭部を囲むようにラウンドしたヘッドボードを備えており、ヘッドフォンハンガーと読書灯もここに

実はバニティミラー付きの収納になっていて、初期状態ではヘッドフォンが入っている

肘掛けに相当する部分に機能が集中していることが分かる。手前から、シートポジションの物理ボタン、飲み物などを置くトレイ、ハンドセット、ユニバーサルACコンセントとUSB Type-C、奥にワイヤレス充電パッド

シートアレンジのためのボタン。星付きのボタンはお気に入り設定を呼び出すためのもの

収納式のハンドセット

テーブルは二つ折りで約56×37cm。収納時は斜めに格納されるため、足回りの空間に余裕がある

ビジネスクラスのアメニティ、寝具

アメニティは北欧ブランドのBYREDO（バイレド）

ビジネスクラスの新しい機内食

シンガポール航空の次世代ビジネスクラス

対象機材： ボーイング 777-9型機、エアバス A350-900型機、A350-900ULR型機
座席数：
［777-9］54席
［A350-900］42席
［A350-900ULR］70席
レイアウト： 1-2-1（全席直接通路にアクセス可）
シートピッチ： 50インチ（約127cm）
シート幅：
［777-9］24インチ（約61cm）
［A350-900/ULR］22インチ（約56cm）
ベッド構成（フルフラット時）：
最大24×79インチ（約61×201cm）
テーブル： 2つ折り 22×14.7インチ（約56×37cm）
個人用モニター：
［777-9］20インチ 4Kタッチスクリーン
［A350-900/ULR］22インチ 4K有機ELスクリーン
オーディオ： アクティブノイズキャンセリングヘッドフォン、Bluetoothペアリング機能
電源： ワイヤレス充電、ユニバーサルACコンセント
［777-9］USB Type-C×2、USB Type-A×1
［A350-900/ULR］USB Type-C PD対応×2
収納： 複数のパーソナル収納スペース