国交省、2020年度に4車線化に着手する高速道路の候補選定。15か所、約110km

国土交通省は2020年度に着手する高速道路の4車線化区間の候補を選定した

　国土交通省は3月10日、暫定2車線で開通している高速道路の4車線化について、2020年度に新たに着手する候補箇所を選定し、これを発表した。

　国交省では、課題の大きい区間優先整備区間として約880kmを選定し、そのなかから順次事業化する方針を示しており、財政投融資を活用して4車線化事業を実施。2020年度に着手する区間として、下記の15か所、約110kmを選定した。

　また、財政投融資を活用し、新名神高速道路の6車線化や、圏央道の神奈川県未開通区間の整備を加速させるため、予算成立後の事業許可に向けて必要な手続きを進めるとしている。

・道東自動車道 占冠IC～トマムIC （約19.9km、北海道）
・秋田自動車道 湯田IC～横手IC （約7.7km、秋田県）
・常磐自動車道 浪江IC～南相馬IC （約1.9km、福島県）
・磐越自動車道 会津坂下IC～西会津IC （約7.1km、福島県）
・磐越自動車道 西会津IC～津川IC （約8.8km、福島県・新潟県）
・東海北陸自動車道 白川郷IC～五箇山IC （約10.1km、富山県・岐阜県）
・東海北陸自動車道 五箇山IC～福光IC （約9.5km、富山県）
・東海環状自動車道 土岐JCT～可児御嵩IC （約4.4km、岐阜県）
・紀勢自動車道 大宮大台IC～紀勢大内山IC （約6.2km、三重県）
・舞鶴若狭自動車道 大飯高浜IC～小浜西IC （約3.6km、福井県）
・阪和自動車道 印南IC～みなべIC （約6.5km、和歌山県）
・米子自動車道 蒜山IC～江府IC （約4.7km、鳥取県・岡山県）
・徳島自動車道 土成IC～脇町IC （約7.7km、徳島県）
・松山自動車道 伊予IC～内子五十崎IC （約9.7km、愛媛県）
・鹿児島道路 美山IC～伊集院IC （約2.3km、鹿児島県）