首都高、都心環状線「新富町出口」を10月18日廃止、「銀座入口」は約3年の長期閉鎖へ。新地下トンネル建設に伴い

首都高「新富町出口」廃止で「銀座入口」は約3年閉鎖へ。新たな都心環状ルートを構築

　首都高速道路は、10月18日23時から都心環状線（C1）の「新富町出口（内回り・外回り）」を廃止し、「銀座入口（内回り）」を約3年間にわたり長期通行止めにすると発表した。

　八重洲線と都心環状線を結ぶ新しい地下トンネル「新京橋連結路」の建設と、築地川区間（約1.5km）の老朽化した壁面の大規模な造り替え工事に伴うもので、これにより新たな都心環状ルートの構築を進めていく。

　新富町出口の廃止は、新しい地下トンネルをつなぐスペースを確保するために現在の「京橋入口」を撤去し、代わりに新富町出口を「新富町入口」（仮称）として整備するためのもの。

　銀座入口の長期通行止めでは、1962年の開通から60年以上が経過したコンクリートの壁を取り替えるのに加え、本線への合流を円滑にする付加車線を設置する目的があり、現在2車線ある銀座入口を1車線に縮小する工事を行なう。

　首都高ではドライバーに対し、工事期間中は「汐留出口」や「宝町入口」、または「晴海線」や「池袋線」など周辺の代替出入口へ迂回するよう求めている。

新たな都心環状ルートのイメージ

新京橋連結路事業（平面模式図）

高速都心環状線（築地川区間）大規模更新事業

現在と整備後の比較　※京橋入口（外回り）の廃止時期については別途発表

新富町出口（内・外回り）の主な代替出口（北行き方面）

新富町出口（内・外回り）の主な代替出口（南行き方面）

銀座入口（内回り）の主な代替入口