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現在と整備後の比較 ※京橋入口(外回り)の廃止時期については別途発表
横羽線の大師本線料金所、撤去工事に着手。大師出口を夜間通行止め・羽田入口を昼夜連続通行止め。ホルムズ海峡の影響は「有機塗料使っていない」と寺山社長
2026年4月15日
首都高、新社長に青木由行氏が就任「料金値上げは利用者の理解を得ながら準備を進める」
2026年6月25日
1日7万台走る首都高羽田線、東品川桟橋・鮫洲埋立部の更新線全体がついに完成。まもなくルート切り替えへ
2025年10月24日
日本橋区間地下化の本格工事直前、八重洲トンネルの内部を見てきた。3つの非開削工法とは?
2025年4月25日
首都高、都心環状線築地川と八重洲線を結ぶ「新京橋連結路」を整備。日本橋区間地下化に伴い大型車のルートを確保
2024年6月18日
水都・東京の新ランドマーク「日本橋リバーウォーク」誕生へ。2040年の日本橋区間地下化で約11ha規模の街づくり
2025年6月11日
KK線が59年の歴史に幕。八重洲線は10年間の長期通行止めに
2025年4月5日