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バスターミナル東京八重洲 第2期エリア（地下A）は本日開業！ 広大な待合スペース、約300のロッカー、計13バースまで拡大した乗り場を見てきた
2026年3月20日 11:30
- 2026年3月20日 開業
UR都市機構（都市再生機構）と京王電鉄バスは3月20日、東京駅八重洲口にて整備を進めている「バスターミナル東京八重洲」第2期（地下A）エリアを開業した。前日の19日に開業式典と内覧会を行なったので、その様子をレポートする。
トフロム ヤエス タワー地下に第2期（地下Aエリア）が誕生。東京ミッドタウン八重洲とあわせて計13バースに
この地下Aエリアは、地上51階建ての複合ビル「TOFROM YAESU TOWER（トフロム ヤエス タワー）」（東京都中央区八重洲1-6-1）の地下階となっていて、すでに2022年9月に開業済みの第1期（地下B）エリアは東京ミッドタウン八重洲の地下にあり、乗降用バースはあわせて13バースまで拡大する。
JR東京駅の八重洲中央口から出て八重洲地下街に進んでいくと、左側に第2期（地下A）エリアが、右側に第1期（地下B）エリアが広がっている。さらに2029年には、地下Bエリアの横に接続する形で第3期（地下C）エリアの開業を予定していて、エリア全体開業時には国内最大級の乗降用20バースを持つバスターミナルとなる。
要所には大型のサイネージを設置していて、発車時刻と乗り場が一覧できるようになっている。まるで空港にいるような雰囲気がある。また、今回の開業にあわせて各エリアのナンバーサイン（バース番号）を「A/B/Cエリア表記＋番線」に統一したとのこと。利用時にはエリアを間違えないように気をつけてほしい。
待合と車路を隔てるガラスの壁面には、日本の四季折々の自然風景写真が一面に貼られ、地下という閉塞感を感じることのない居心地のいい空間が広がっている。待合スペースも、空間には極力イスを設置しようとした工夫が見受けられる。
コインロッカーは、合計283個を設置している。スキーやスノーボードなど長尺物や、スーツケースに対応する大型のロッカーも用意する。トイレの数も多く、個室はスーツケースと一緒に入れるよう大きめのスペースになっていた。
人が行き交う待合スペースとバス車路は完全に分離していて、自動ドアで乗降時のみアクセスする作りになっている。バースは7つあり、2つの待機スペースも設け、路上の入庫待ちを減らしている。バスの車路は、2階建てバスや連節バスが走行するのに十分なスペースが取られている。災害時の帰宅困難者受け入れスペースとしての活用も想定しているとのこと。
運行には、京王電鉄バスとWill Smartが共同開発した運営システム「スマート・ターミナル・システム（STS）」を導入していて、クラウドを活用し案内情報、構内放送、運行情報などを管制室から一元管理ができるようになっている。運転手はリアルタイムにバース状況が分かるほか、乗降場の操作盤を操作して、サイネージ更新、自動ドア開放、案内放送なども行なえるようになっている。
UR都市機構 西野氏「日本最大級の高速バスターミナルで駅前の交通施設機能を強化。国際競争力に寄与する」
開業式典には、冒頭に主催者としてUR都市機構 東日本都市再生本部長の西野健介氏が登壇。八重洲エリアの3つの再開発事業で整備されるバスターミナルを順次取得し、一体的な保有運営を実現する役割を担っていることを説明した。
そして、アクセスしやすいチケットカウンター、視認性を考慮した誘導サインや大型サイネージ、排ガスが気にならない大型待合スペース、荷物があっても利用しやすいトイレやコインロッカーなど、使い勝手のよい施設設備を紹介しつつ、今後も整備が続き、3年には第3期エリアが開業予定であることに触れ、「3地区がすべて完成すると、20バースを有する日本最大級の高速バスターミナルとなり、東京駅前の交通施設機能を強化し、地域の活性化と国際競争力の向上に大きく寄与するものと確信しております。今後とも、このバスターミナルの完成に向け全力を上げて取り組んでいきます」と話した。
同じく主催者として、京王電鉄バス 代表取締役社長の宮坂周治氏が登壇。京王電鉄バスが開発に参画した運営システム「スマート・ターミナル・システム（STS）」の導入により、少人数でもサービスの質を落とさず、効率的な運営が実現できていることを紹介しつつ、貸切バスや定期観光バスの発着、一時駐車利用なども積極的に受け入れていきたいと語った。
また、バス事業がコロナ禍により大きな打撃を受け、高速バス業界は回復中ではあるが、以前の状態にまで戻り切っていないという状況であること、さらに人口減少により一般路線バスの経営がきわめて深刻であることといった現状報告があり、高速バスが経営を支えているとしていた。こういった現状を踏まえ、「このバスターミナル東京八重洲を効率的に運営し、多くのお客さまにご利用をいただくことにより、日本のバス業界のさらなる発展に貢献できるよう努力をしていきたい」と述べた。
