都営大江戸線、延伸計画案を公表。光が丘～大泉学園町の約4kmに3駅を新設、1日約6万人の利用者増

大江戸線延伸の検討状況を公表

　東京都は10月15日、大江戸線の延伸について、光が丘駅から北西に約4km延長し、土支田駅（仮称）、大泉町駅（仮称）、大泉学園町駅（仮称）の3駅を新設する計画案を公表した。

　国の交通政策審議会による答申第198号（2016年4月）において「地域の成長に応じた鉄道ネットワークの充実に資するプロジェクト」の1つとして位置づけられたことを踏まえ、東京都が練馬区と連携し、事業化について検討を進めてきたもの。

　計画案では3駅のほか、延伸に伴う車両編成の増加に対応するため、既存の高松車庫を改修し、大泉学園町駅（仮称）では車両の折り返しに必要な線路（引上げ線）の整備も行なうとしている。

　現時点での概算事業費は約1600億円（税別）で、旅客需要は1日あたり約6万人増加、開業から40年以内に累積損益収支が黒字転換する見込み。事業性の検証を行なっている段階であり、開業想定時期などは公表していない。

大江戸線延伸（光が丘～大泉学園町）の位置づけと検討経緯

路線概要

今後の手続きなど

今後の検討事項