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新名神開通で東名阪道の渋滞が大幅緩和。交通量が約3割減少

  • 編集部：相川真由美

2019年3月27日 20:41

2019年3月27日 発表

開通区間の交通状況。新名神高速道路と東名阪自動車道に交通が分散し渋滞が減少した

　国土交通省 中部地方整備局、NEXCO中日本（中日本高速道路）名古屋支社などは3月27日、新名神高速道路（E1A）新四日市JTC（ジャンクション）～亀山西JCT開通後1週間の新名神と東名阪自動車道（E23）の交通状況の速報値を発表した。

　開通前、東名阪道 四日市JCT～亀山JCTは1日の交通量が10万1800台だったが、新名神 新四日市JCT～亀山西JCTが開通したことで1日の交通量は7万2300台となり約3割減少。新名神は4万6600台が利用し、交通が分散された。

　同時に開通した東海環状自動車道（C3）大安IC～東員ICは3400台。すでに開通している東員IC～新四日市JCTの交通量は約6割増加した。

新名神・東名阪道の交通量変化
東海環状道の交通量変化

　東名阪道の渋滞緩和の状況に関する速報も発表。開通により新名神と東名阪道によるダブルネットワークが形成され、交通が分散。それにより慢性化していた渋滞が開通後の1週間で大幅に減少したことを報告。

　東名阪道 四日市JCT～亀山JCTにおける1週間の渋滞発生回数が開通前は29回であるのに対し、開通後は7回と約4分の1となった。

広域図
東名阪道の渋滞緩和の状況
東名阪道の交通集中による渋滞発生回数（四日市JCT～亀山JCT）
東名阪道のピーク時通行状況（四日市IC～鈴鹿IC 17時頃）
新名神の道路状況
大安ICの道路状況