前の画像
次の画像
記事へ
新金線の建設プラン。費用便益比が合うのは「貨物線の線路を共用」だった（葛飾区資資料より）
LRTに役目を譲る、太川蛭子のバス旅も来た……2025年9月に消えゆく「乗り継ぎ可能路線バス」
2025年9月29日
【2024年度】京都市バス、営業係数・乗客ランキング。新路線がいきなりナンバーワンに！
2025年9月26日
東京から九州へ海上の「最ゆっくり移動」を楽しみつくす！ オーシャン東九フェリー乗船記
2025年8月27日
10周年を迎えた観光列車「或る列車」どんな楽しみ方ができる？ 車窓やフルコース料理を体験
2025年8月11日
大分のホーバークラフト16年ぶりに復活でさっそく乗ってみた。世界でイギリス・ワイト島とここだけ！
2025年7月27日
素掘りトンネル、崖の連続！ 知る人ぞ知る「函館の超・ド級秘境バス」一部消えゆくワケ
2025年3月26日
今や「走るホテル」状態？ 推し活で夜行バス利用が増えているワケ
2024年12月26日
ひっそり消えゆく「北総高額鉄道」対抗バス。半額運賃の「ちばにう」が役目を終えた理由
2024年9月30日
「日本最長の直線国道」を走るバス路線、一部消えゆく。車窓から解き明かす「囚人道路」の歴史
2024年9月20日
2023年12月、全路線廃止！ 「金剛バス」はなぜ消えゆくのか。大阪近郊、朝晩は満員なのに……
2023年12月12日
「街から本当に遠い！」熊本空港へのアクセス鉄道、なぜ必要？
2025年10月4日
新金線旅客化、鉄軌道ではなくBRTでの整備方針に。未使用の複線用地を活用、速達性低下も事業費や便数で有利
2026年1月23日
この技術、未来を動かす！ JR西日本の技術展「イノベーション＆チャレンジデイ」を楽しんできた
2026年1月29日
鉄道会社と鉄道ファンが共存するには？ 「ファンコミュニティが切り拓く鉄道会社のミライ」講演会に行ってきた
2026年2月2日
消えゆく「溝の口・新横浜 ズバッと短絡バス」を惜しむ。身内の鉄道新線に抗った歴史
2026年3月9日
鉄道代替バスも根こそぎ廃止。茨城県鉾田市、なぜ「3路線・バス停49か所」が消えゆく？
2026年3月24日
「年に1か月、日曜だけ」幻のバスも廃止？ 2026年3月で消える名物路線バス
2026年3月31日
