2019年3月の開通時点では4車線道路となっており、設計速度は100km/h。カーブや勾配も少なく、“関ケ原越え”をする名神ルートとは走る雰囲気が大きく異なる

2019年3月の開通時点では4車線道路となっており、設計速度は100km/h。カーブや勾配も少なく、“関ケ原越え”をする名神ルートとは走る雰囲気が大きく異なる