北陸新幹線、2029年度に敦賀～金沢で自動運転開始を目指す

北陸新幹線では2029年度から自動運転の開始を目指す。画像は自動運転に向けた走行試験の様子

　JR西日本は、北陸新幹線で2029年度に敦賀～金沢間で自動運転の開始を目指すと発表した。

　同社の掲げる「中期経営計画2025アップデート」において、ハード・ソフト両面の改良による輸送品質・生産性向上に向けた取り組みの一つ。JR東日本と共同で、自動運転の実現に向けたシステム開発や技術検討を進めている。

　今回の自動運転では、GOA2を目標としている。GOAはGrade Of Automationの略で、鉄道の乗務形態による自動化のレベルのこと。GOA2では、運転士がボタンを押すことで出発し、演算しながら走行する。さらに、決められた時刻に途中駅の通過し、到着駅では自動で停止する。

　これにより、運転士が駅発着時のホーム上の安全確認に注力できるなど、さらなる安全性向上を実現できるほか、安定して電力消費量の少ない運転が可能になり、省エネ効果が期待できるという。

自動化レベルと業務形態のイメージ