新名神 甲南IC～大津JCT（仮称）間のトンネル前後2区間が5車線（2＋3車線）化。3月29日から

6車線化工事が進められている新名神高速道路 甲賀土山IC～大津JCT（仮称）間の一部区間で5車線（2＋3車線）運用を開始する

　NEXCO西日本（西日本高速道路）は3月15日、6車線化工事が進められている新名神高速道路（E1A）甲賀土山IC（インターチェンジ）～大津JCT（仮称、ジャンクション）間の一部で3車線運用を開始することを発表した。

　上下各2車線のうち、いずれかを3車線化し、2車線＋3車線の計5車線での運用を開始するもの。

　開通区間は甲南IC～信楽IC間に位置する甲南トンネル前後の下り線約4.5kmと、信楽IC～大津JCT（仮称）間に位置する金勝山トンネル前後の上り線約5km。前者は3月29日11時、後者は3月29日15時に運用を開始する予定。

運用図

甲南IC～信楽IC間の甲南トンネル付近の状況

信楽IC～大津JCT（仮称）間の金勝山トンネル付近の状況