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ゲンティンクルーズライン、創業25周年レセプション。20万トン級の新造船は2021～2022年に2隻投入
2019年1月26日 15:16
- 2019年1月25日 発表
ゲンティンクルーズラインは1月25日、創業25周年を祝うレセプションを開催し、同社が配下に収めるスタークルーズ、ドリームクルーズ、クリスタルクルーズの3つのブランドについて最新状況を説明した。
ゲンティンクルーズライン 日本オフィス代表の山本有助氏は、「1993年にスタークルーズから始まり、ドリームクルーズ、クリスタルクルーズと3ブランドを抱えるまでになり、そのほかにもレジャー・カジノ部門の『リゾートワールドアットシー』やクラブの経営、今では造船所も自社で所有している。なかでもクルーズのブランドは25年かけて育ててきたものだが、それもここにいる皆さまのおかげ」と感謝を述べた。
クリスタルクルーズについては、買収後に始めたオーシャンクルーズは2隻の船で1800人くらいのゲストを迎えられる体制だったが、その後リバークルーズやヨットなどで拡大を続けて、現在は2000人規模になっている。2020年には200人乗りの局地船「クリスタル エンデバー（Crystal Endeavor）」を就航し、南極などを巡る。最初の寄港地は東京になるという。さらに、標準で300席クラスのボーイング 777-200LR型機をフラットシート88席に改修したチャーター機「クリスタル スカイ（Crystal Skye）」を投入。「ウィーンやベニスなどに飛んで、そこからクリスタルクルーズの船に乗り換える『往復フルチャーター』ができるようになる」とした。
ドリームクルーズは、3200人（最大4000人）が乗船可能な「ゲンティン ドリーム（Genting Dream）」と「ワールド ドリーム（World Dream）」が2016年11月と2017年11月に続けて就航し、2019年4月には50億円かけて「スーパースター ヴァーゴ（SuperStar Vargo）」から改装した「エクスプローラー ドリーム（Explorer Dream）」が加わり、3隻体制になる。過去2隻の経験を活かして、エクスプローラー ドリームにも特等船室「パレス」を設けており、山本氏は「スイートのクルーレシオ（客室に対する乗員の割合）は1対1で、無料のショアエクスカーション（寄港地ツアー）を追加するなど、最高のサービスを提供させていただく」と説明した。
そのうえで、総トン数20万4000トン、客室数が2500室で、最大9500人が乗船できる“グローバルクラス”シップを新造しており、2021年にドリームクルーズに配船予定であることをアピール。2021年と2022年に1隻ずつ完成予定で、アジア以外の航路も検討しているという。「音声認識や顔認識など、最新技術をぜひ体験してほしい」と述べた（関連記事「ドリームクルーズ、2019年豪州クルーズに進出。20万トンクラスの新造船を起工」）。
最後に山本氏は「スタークルーズから始めて25年。これから5年、10年、15年と今日のような集まりが開けるようにしたい」とまとめ、集まった業界関係者に支援を呼びかけた。
