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ジェットスター、2018年6月期決算は増収増益。年内に成田/関空～高知線を就航で「四国全体の需要を底上げ」と片岡氏
2018年8月29日 19:25
- 2018年8月29日 実施
ジェットスター・ジャパンは8月29日、都内で会見を開き、2018年6月期決算（2017年7月1日～2018年6月30日）を報告した。
営業収入は570億円（対前年比8％増）、営業利益は11億3400万円（同3％増）、経常利益は1091億円（同22％減）、純利益が9億5300万円（同91％増）で、3期連続の増収増益となった。
要因としては、当期の有償旅客が過去最多の536万人（同3％増）、平均搭乗率が87％（同2pt増）と好調なことが挙げられ、ASK（有効座席キロ：総座席数と輸送距離の積）は同0.5％増、RPK（有償旅客キロ：有償旅客数と輸送距離の積）は同3％増となった。
会見ではこの1年を振り返り、有料会員「Club Jetstar」のプログラム内容を刷新（2017年8月）、NTTドコモ「d払い」の導入（2017年10月）、国内17路線目の成田～宮崎線就航（2017年12月）、セントレア（中部国際空港）の拠点化（2018年3月）、セントレア発着の国内線増便（4月）などを紹介。
さらに代表取締役社長の片岡優氏が今期の事業計画として、4月の22号機運航開始に続いて、年内には23号機と24号機も運航が始まること、国内線網の拡充として直近では9月6日に成田～長崎線、10月27日に関空～熊本線が就航することなどを説明した。また、会見の終盤には、新規路線として成田～高知線と関空～高知線を年内に開設することをサプライズで発表。同社が四国に就航するのは、愛媛・松山と香川・高松に次ぐ3県目にあたる。
このほか、国際線でほかのLCCとのパートナーシップを検討中であることや、9月4日以降のフライトから追加機内持込手荷物（＋3kg、計10kg）のオプションを提供開始することを紹介して会見を終了した。
質疑応答では、ジェットスターの出資元でもあるJAL（日本航空）が100％子会社として設立を進めているLCC新会社との関わりについて、「何か一緒にできることがあるだろうと検討している」が、具体的に公表できる段階ではないと回答した。また、国際線で他社LCCとのパートナーシップを検討している件については「JALのLCCのことではない」としたうえで、「ジェットスターが強くない部分」の強化が目的で、ジェットスター・ジャパン単独かジェットスターグループとして実施するのかなど、詳細はすべて「検討中」とした。
年内に開設することを明らかにした成田/関空～高知線は、すでに運航している成田～松山線と成田～高松線が非常に好調で、今回の就航で片岡氏は「四国全体の需要を底上げできるのではないか」と期待を示した。
