1日7万台走る首都高羽田線、東品川桟橋・鮫洲埋立部の更新線全体がついに完成。まもなくルート切り替えへ(36/54)

プレキャストボックスは1セグメントあたり幅5m（＋梁3m）×長さ1.5m。セグメントを11個つないでブロックとしPC鋼線により上下を緊張して固定する。1日で3セグメント程度設置できるという