最後尾のコンテナ内には満水状態のバケツが置かれており、こぼれた水の量がチェックされる。最後尾はブレーキ時のショックを受けやすいので、停止する際も絶妙なブレーキングが要求される

最後尾のコンテナ内には満水状態のバケツが置かれており、こぼれた水の量がチェックされる。最後尾はブレーキ時のショックを受けやすいので、停止する際も絶妙なブレーキングが要求される