シルバーウィークの渋滞、中央道 相模湖ICで最大45kmなど。混雑ピークの具体的な回避方法を10地点で紹介

NEXCO3社らが2026年シルバーウィークの渋滞予測を発表

　NEXCO東日本、NEXCO中日本、NEXCO西日本、JB本四高速、日本道路交通情報センターは、シルバーウィーク期間（9月19日～23日）の渋滞予測を発表した。

　渋滞回数は下り線で19日～20日、上り線で21日～22日が多く、2026年のゴールデンウィーク期間の実績に対しては、10km以上の渋滞で下り125回（＋29回）、上り154回（＋25回）に増加する見込み。そのうち30km以上の特に長い渋滞は、下り5回（-4回）、上り5回（-5回）と予測している。

　渋滞のピークは、中央道 相模湖IC（下り）で最大45km、関越道 坂戸西スマートIC（上り）で最大40km、東北道 羽生PA（下り）付近で最大35kmなど。

　渋滞を回避する例として、関越道 藤岡JCT～鶴ヶ島IC間（上り）を渋滞ピークの9月22日17時～20時に走行した場合、所要時間の見込みが通常の約3倍の1時間30分になることを取り上げ、利用する時間帯の変更などの分散利用を呼びかけている。リリースでは渋滞回避方法も別紙で紹介している。

ゴールデンウィークと比較した渋滞回数

特に長い渋滞発生予測

特に長い渋滞の回避例を具体的に解説している