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ANA、唯一のカンボジア直行便となる成田～プノンペン線開設など2016年度運航計画
フルフラットシートのビジネスクラス提供路線を拡充
（2016/1/21 18:19）
- 2016年1月20日 発表
ANA（全日本空輸）は1月20日、2016年度の運航計画を発表した。2016年で定期便就航から30周年を迎える国際線では2015年12月7日に発表した成田～武漢（中国）線を4月28日に開設するのに加えて、9月1日からは初のカンボジア直行便として成田～プノンペン（カンボジア）線を開設。国内線では羽田～宮古線の開設や、岩国空港発着便の増便/新規開設を行なう。
4月28日に就航する成田～武漢線は、ボーイング 767-300型機で運航することが発表された。ダイヤは未発表で、2月上旬に予約/販売を開始する予定。
9月1日に就航する成田～プノンペンは、ボーイング 787-8型機でデイリー運航。ダイヤは下記のとおり。
NH817便：成田（10時50分）発～プノンペン（15時10分）着
NH818便：プノンペン（22時50分）発～成田（06時45分/翌日）着
冬期スケジュールで期間減便していた成田～成都線は週4往復から週7往復へ増便。一方、羽田～香港線は深夜運航便のNH839便/840便を1往復減便して月/土曜日運航とすることで、週10往復から週9便往復へ変更する。
成田～ムンバイ線はこれまでボーイング 737-700ER型機の「ANA BusinessJet」を使用していたが、3月27日よりボーイング 787-8型機での運航に変更。さらに、中距離国際線仕様のボーイング 787-9型機を東南アジア路線へ順次導入する。
- ●国際線の機材変更
- 成田～ムンバイ線、NH829便/NH830便：
- ボーイング 737-700ER→ボーイング 787-8
- 3月27日～
- 成田～浦東（上海）線、NH959便/NH960便：
- ボーイング 787-8→ボーイング 767-300ER
- 3月27日～、8月1日からはボーイング 787-8へ変更
- 羽田～浦東（上海）線、NH971便/NH972便：
- ボーイング 767-300ER→ボーイング 787-8
- 3月27日～
- 羽田～浦東（上海）線、NH967便/NH968便：
- ボーイング 777-200ER→ボーイング 787-8
- 8月22日～
- 羽田～バンクーバー線、NH116便/NH115便：
- ボーイング 787-8→ボーイング 787-9
- 4月28日～
- 羽田～ホノルル線、NH186便/NH185便：
- ボーイング 767-300ER→ボーイング 787-8
- 4月28日～
- 羽田～シンガポール線、NH841便/NH844便：
- ボーイング 787-8→ボーイング 787-9
- 4月28日～
- 羽田～シンガポール線、NH843便/NH842便：
- ボーイング 787-8→ボーイング 787-9
- 10月1日～、新仕様のボーイング 787-9
- 成田～マニラ線、NH819便/NH820便：
- ボーイング 777-200ER→ボーイング 787-8
- 7月1日～
- 羽田～ハノイ線、NH857便/NH858便：
- ボーイング 787-8→ボーイング 787-9
- 8月1日～
- 羽田～香港線、NH859便/NH860便：
- ボーイング 777-200ER→ボーイング 787-9
- 9月1日～、新仕様のボーイング 787-9
国内線では、羽田～宮古線を3月27日から1日1往復で新規開設。また、岩国空港発着枠の拡大により、羽田～岩国線を1日4往復から5往復へ増便するほか、岩国～那覇（沖縄）線を新規開設し、1日1往復を期間運航する。
一方、関空～函館線を運休。羽田発着の北陸路線や、中部（セントレア）～宮崎線などを減便。ただし中部～宮崎線はIBEX（アイベックスエアラインズ）が新規開設する運航便とコードシェアを行なうことでカバーする。
- ●新規開設する国内線（便数は1日あたり）
- 羽田～宮古線：
- 1往復（3月27日～）
- 岩国～那覇線：
- 1往復（3月27日～10月29日）
- ●増便する国内線（便数は1日あたり）
- 羽田～岩国線：
- 4往復→5往復（3月27日～）
- 羽田～那覇線：
- 11往復→12～13往復（3月27日～10月29日、7月15日～8月31日は深夜便「ANAギャラクシーフライト」を運航）
- 羽田～米子線：
- 6往復→6～7往復（3月27日～10月29日、6月1日～9月30日は6往復）
- 伊丹～新千歳線：
- 6往復→7往復（7月15日～8月31日）
- 関空～新千歳線：
- 3往復→3～4往復（3月27日～10月29日、7月15日～9月30日は3往復）
- 関空～宮古線：
- 0～1往復→1往復（3月27日～）
- 中部～松山線：
- 3往復→4往復（3月27日～）
- 新千歳～新潟線：
- 1往復→2～3往復（3月27日～、6月1日～9月30日は3往復）
- 福岡～新千歳線：
- 1往復→2往復（9月1日～10月29日）
- ●期間増便を継続する国内線（便数は1日あたり）
- 羽田～石垣線：
- 2往復→2往復（3月27日～10月29日）
- 仙台～新千歳線：
- 3往復→3～4往復（3月27日～、4月29日～5月5日と7月15日～10月29日は4往復）
- 福岡～仙台線：
- 3往復→3往復（3月27日～）
- 福岡～那覇線：
- 9往復→9往復（3月27日～）
- 那覇～石垣線：
- 7往復→7往復（3月27日～）
- 那覇～宮古線：
- 7往復→7往復（3月27日～）
- ●運休/減便する国内線（便数は1日あたり）
- 関空～函館線：
- 運休（3月27日～）
- 羽田～富山線：
- 6往復→4往復（3月27日～）
- 羽田～小松線：
- 6往復→4往復（3月27日～）
- 伊丹～鹿児島線：
- 6往復→5往復（7月15日～8月31日）
- 中部～宮崎線：
- 3往復→2往復（3月27日～）
夏期スケジュール期間の早期割引運賃「特割」「旅割」シリーズは1月27日9時30分に販売を開始。4月1日～10月29日搭乗分の那覇～宮古/石垣線、宮古～石垣線は、沖縄県が進める「沖縄離島住民等交通コスト負担軽減事業」への協力要請に基づき、1月21日購入分から「沖縄アイきっぷ」の値下げを行なう。変更前後の運賃は下記のとおり。
- 那覇～宮古線：
- 1万2900円→8050円（4月1日～6月30日、9月1日～10月29日搭乗分）
- 1万3550円→8700円（7月1日～8月31日搭乗分）
- 那覇～石垣線：
- 1万6850円→1万500円（4月1日～6月30日、9月1日～10月29日搭乗分）
- 1万7400円→1万1050円（7月1日～8月31日搭乗分）
- 宮古～石垣線：
- 8850円→5500円（4月1日～6月30日、9月1日～10月29日搭乗分）
- 8850円→5500円（7月1日～8月31日搭乗分）