エアバス、A220-300テスト機をセントレアで公開。「日本の新路線開拓に適した機材」と訴求(62/69)

南向きの18滑走路を使用し、滑走路の半分にも達しないあたりで離陸。満席ではないとはいえ1000mほどで離陸したことになる