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天草エアライン、2016年1月に運航を開始する「ATR42-600(みぞか号)」を披露
機体に描かれたくまモンも出席し機内へ
(2015/10/2 13:51)
- 2015年9月29日 公開
天草エアライン(AMX)は9月29日、熊本空港敷地内にある崇城大学空港キャンパス(熊本県菊池郡菊陽町)で、2016年1月から運航開始予定の新型機「ATR 42-600」型機の内覧会およびセレモニーを実施した。
AMXは1998年に熊本県、天草2市1町、および民間出資による第3セクターとして設立。ボンバルディア製「DHC-8」型機を1機保有し、天草~福岡間、天草~熊本間、熊本~伊丹(大阪)間を結ぶ。現在、今回の新型機の導入に伴い、一部便が運休中となっている。また、2000年3月の運航開始時から使用されてきたDHC-8型機は、ATR 42-600の運航開始後は退役となる。同機ののべ搭乗者数は110万人余りを数える。
セレモニーには天草エアライン 代表取締役社長 吉村孝司氏をはじめ、国土交通省大阪航空局 次長 大坪守氏、熊本県 副知事 村田信一氏、天草市長 中村五木氏、ATR 副社長 トム・アンダーソン氏、リース契約を手がけるNAC(ノルディック・アビエーション・キャピタル) ディビット・ジョーンズ氏らが出席。挨拶を行なったほか、トム・アンダーソン氏から2市1町へ記念鍵の贈呈、ディビット・ジョーンズ氏から吉村氏へはモデルプレーンが贈呈された。
吉村氏は囲み取材で、導入の理由を「現有機と同じようなタイプであることをはじめ、燃費、購入価格などを検証した結果」「プロペラ機の市場はジェット機ほど大きくなく、40~50座席はATRしかない」と説明。機体については「下腹部が膨らんでいるので少し太ったかなという印象だが、バランスの取れたよい飛行機だと思う」「まだ乗っていないがスタッフによると騒音が少なく、機体の揺れがあまりないと聞いている」と好印象な様子。
また、新型機を武器に「ジェット機に比べると低い所を飛ぶため景色がよく見える。1度乗ったら2度楽しめるという点を今後アピールしていきたい」「新しい飛行機を武器にもう1回乗ってみようというリピーターを増やしたい」「ぜひ、あたらしいみぞか号にお乗りいただきたい」とアピールした。
業績面に関しては、これまでは座席数が少なかったため、残席によほど余裕のある時以外は団体客を迎え入れることができなかったが、今後は割り当てを増やすことができると説明。「大手の航空会社のできないサービス、おもてなし」により「乗客数は最盛期で8万人余りだったが、今後は10万人を目指して頑張りたい」と新型機効果に期待を寄せた。また、JALとのコードシェアについても販路が広がるとともに座席の消化率もよく、割り当てを増やしていきたいと語った。
今後、AMXに続き日本エアコミューター(JAC)もATR 42-600を導入する点については「現状の1機体制だとC整備(重整備)を行なうと1週間ほど運休する必要がある。JACとは現在も協力関係にあるが、共通機材の活用により運休を最小限に留めたり、パーツ在庫の共有によりムダを減らしたりなど、協力関係を模索していきたい」とした。
登録番号はJA01AM
ATR 42-600は、フランスのエアバス・グループとイタリアのAlenia Aermacchiの共同事業体、ATRによる双発ターボプロップ機。第1世代のATR42は1985年からサービスが開始された機体となるが、今回導入されるATR 42-600はエアバスA380の技術を取り入れたグラスコックピットや最新の航法機器を装備した新世代機。競合機に比べ250nm(ノーチカルマイル、約463km)飛行した際の運航コストを約11%削減できるほか、低騒音、低エミッションを実現していることが特徴。
ATR 42-600 | DHC-8 | |
---|---|---|
座席数 | 48 | 39 |
エンジン | Pratt & Whitney Canada PWC127M | Pratt & Whitney PW121 |
最大離陸重量(t) | 18.6 | 14.9 |
最大巡航速度(km/h) | 556 | 502 |
全長(m) | 22.67 | 22.25 |
全幅(m) | 24.57 | 25.91 |
高さ(m) | 7.59 | 7.49 |
客室デザインはクルマやカメラなど幅広く活躍するイタリアのデザイナー、ジウジアーロによるもの。イタリア語でハーモニー(調和)を意味する「ARMONIA」キャビンと名付けられたインテリアを採用しており、AMX仕様ではレッドの本革シート採用と相まってモダンな仕上がりとなっている。
外装デザインはDHC-8型機と同じくイルカのペイントが施されており、愛称の「みぞか」号も引き継がれた。みぞかは天草弁で「かわいい」の意味。