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国交省、全国14か所の高速道路に4車線化の事業許可。減災・渋滞緩和を促進

編集部：松本俊哉

2021年3月30日 17:36

2021年3月30日発表

国土交通省が全国14か所の高速道路に4車線化の事業許可を行なった

　国土交通省は3月30日、全国14か所の高速道路について、4車線化の事業許可を行なった。

　財政融資資金1兆円を活用して暫定2車線区間の機能強化による安全性・信頼性の向上を目指すもので、事業主体と対象区間、事業費は以下のとおり。暫定2車線の優先整備区間（約880km）から選定しており、4車線化によって自然災害発生時の交通機能確保、豪雪時の立ち往生緩和、渋滞・速度低下の緩和などが期待されている。

NEXCO東日本管内

道東自動車道： トマムIC～十勝清水IC（約3.2km、北海道、240億円）
秋田自動車道： 北上西IC～湯田IC（約19.5km、岩手県、980億円）
仙台北部道路： 利府しらかし台IC～富谷JCT（約5.8km、宮城県、190億円）
常磐自動車道： 相馬IC～新地IC（約6.0km、福島県、220億円）
磐越自動車道： 会津坂下IC～西会津IC（約1.7km、福島県、70億円）
磐越自動車道： 三川IC～安田IC（約3.2km、新潟県、300億円）

道東自動車道トマムIC～十勝清水IC

秋田自動車道北上西IC～湯田IC

仙台北部道路利府しらかし台IC～富谷JCT

常磐自動車道相馬IC～新地IC

磐越自動車道会津坂下IC～西会津IC

磐越自動車道三川IC～安田IC

NEXCO中日本管内

紀勢自動車道： 勢和多気JCT～大宮大台IC（約10.9km、三重県、600億円）

紀勢自動車道勢和多気JCT～大宮大台IC

NEXCO西日本管内

阪和自動車道： みなべIC～南紀田辺IC（約2.2km、和歌山県、240億円）
山陰自動車道（安来道路）： 米子西IC～安来IC（約6.6km、鳥取/島根県、290億円）
岡山自動車道： 賀陽IC～有漢IC（約4.5km、岡山県、250億円）
米子自動車道： 江府IC～溝口IC（約3.4km、鳥取県、260億円）
東九州自動車道（椎田道路）： 築城IC～椎田南IC（約7.7km、福岡県、350億円）
東九州自動車道： 大分宮河内IC～臼杵IC（約6.8km、大分県、530億円）
東九州自動車道： 高鍋IC～西都IC（約4.7km、宮崎県、180億円）