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再開発後のKK線を先取りして体験できるイベント「Roof Park Fes＆Walk 2026」
廃止のKK線が歩行者中心の空間に生まれ変わる。60～90年代の名車がずらりと揃ったパレードを見てきた
2025年4月21日
日本橋区間地下化の本格工事直前、八重洲トンネルの内部を見てきた。3つの非開削工法とは？
2025年4月25日
KK線が59年の歴史に幕。八重洲線は10年間の長期通行止めに
2025年4月5日
東京湾アクアラインのETC時間帯別料金、2026年度も継続。料金はそのまま
2026年3月17日
バスターミナル東京八重洲 第2期エリア（地下A）は本日開業！ 広大な待合スペース、約300のロッカー、計13バースまで拡大した乗り場を見てきた
2026年3月20日
日本最大、10駅が接続する広域地下歩行者街を形成。東京建物が八重洲一丁目で「呉服橋プロジェクト」進捗を公開
2025年5月21日
首都高が1kmあたり1割（3円）の値上げへ。2026年10月予定、普通車基本料金は300～2130円に
2025年12月24日
1日7万台走る首都高羽田線、東品川桟橋・鮫洲埋立部の更新線全体がついに完成。まもなくルート切り替えへ
2025年10月24日
首都高羽田線、芝浦～勝島の下り線をリニューアルで48時間通行止め。芝浦入口（下り）も封鎖
2026年2月16日
首都高、4～5月に中央環状・都心環状で車線規制。2号目黒線から一ノ橋JCT経由の通行も一部不可に
2026年3月12日
首都高、3月28日は3橋梁で一斉ライトダウン。レインボーブリッジ/横浜ベイブリッジ/鶴見つばさ橋
2026年3月16日
京橋三丁目の再開発、旧KK線とつながる複合施設は2032年開業。東京駅から地下通路でアクセス可能
2026年3月24日
横羽線の大師本線料金所、撤去工事に着手。大師出口を夜間通行止め・羽田入口を昼夜連続通行止め。ホルムズ海峡の影響は寺山社長「有機塗料使っていない」
2026年4月15日
