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日本橋区間地下化の進捗
首都高、5月下旬から入口通行止め伴う料金所リニューアル工事。2025年度末までに55か所をETC専用化
2025年1月24日
首都高、2025年4月から八重洲線で約10年通行止め。新・都心環状ルート整備に向けてKK線も廃止に
2024年11月12日
首都高、都心環状線築地川と八重洲線を結ぶ「新京橋連結路」を整備。日本橋区間地下化に伴い大型車のルートを確保
2024年6月18日
休憩施設のない区間のIC内側に駐車場・トイレを設置。北関東道 桜川筑西ICと常磐道 浪江IC
2025年2月3日
首都高、2月の渋滞予測。3連休前の21日は特に混雑の予想
首都高、KK線は4月5日20時で廃止。八重洲線も約10年通行止め、新・都心環状ルート整備を推進
2025年2月14日
首都高、2025年GWの渋滞ピークは5月3日。羽田空港への所要時間が3倍以上になる時間帯も
2025年3月26日
首都高、ETC車載器の購入助成で最大1万円。ETC専用入口は計90か所へ
2025年4月16日
首都高、5月25日20時から順次通行止め。リニューアル工事で55か所がETC専用入口に
10月27日～29日は首都高などで一時的な交通規制。トランプ来日に伴い、電車・バスの利用を呼びかけ
2025年10月24日
1日7万台走る首都高羽田線、東品川桟橋・鮫洲埋立部の更新線全体がついに完成。まもなくルート切り替えへ
京橋三丁目の再開発、旧KK線とつながる複合施設は2032年開業。東京駅から地下通路でアクセス可能
2026年3月24日
