JR東海、リニア中央新幹線が通るトンネル用シールドマシン公開。2027年・品川～名古屋開業を目指す(20/44)

シールドマシン後方にはセグメントを送り出す装置のほか、（泥土圧シールドマシンのため）掘削した高圧の土砂の圧力を弱めながら排出するスクリューコンベアなどの設備が続く（写真提供：JR東海）