ジェットスター・ジャパン、11月27日夜に成田～台北（桃園）線の初便を運航

　ジェットスター・ジャパンは11月27日、同社にとって2都市目の海外就航地となる台北（桃園国際空港）線に就航。同日、成田空港で就航セレモニーを実施した。開設したのは成田空港～桃園線で、12月9日までは水・金・日の週3便、12月11日～12月21日は月・水・金・日の週4便、12月23日以降は毎日運航する。

　ジェットスター・ジャパンでは2015年2月28日に関空～香港線、同年6月1日に成田～香港線を開設して国際線に進出。今回の成田～桃園（台北）線就航は、2都市目の海外就航地となる。併せて、12月11日に関西国際空港～桃園線、12月12日に中部国際空港（セントレア）～桃園線にも就航する。

　11月27日に就航した成田～桃園線のダイヤは下記のとおり。なお、金曜日のみ発着時刻が異なる。

運航ダイヤ（2015年冬スケジュール、2015年11月27日～2016年3月26日）

GK11便

成田（22時00分）発～桃園（01時00分/翌日）着

成田（21時40分）発～桃園（00時40分/翌日）着、金曜日のダイヤ

11月27日～12月9日は水・金・日 運航

12月11日～12月21日は月・水・金・日 運航

12月23日～2016年3月26日はデイリー運航

GK12便：

桃園（03時30分）発～成田（07時30分）着

11月28日～12月10日は月・木・土 運航

12月12日～12月22日は月・火・木・土 運航

12月24日～2016年2月14日はデイリー運航

GK12便：

桃園（02時05分）発～成田（06時05分）着

2016年2月15日～3月26日、デイリー運航

運航ダイヤ（2016年夏スケジュール、2016年3月27日～10月29日）

GK11便

成田（22時00分）発～桃園（00時55分/翌日）着

2016年3月27日～10月29日、デイリー運航

GK12便：

桃園（02時05分）発～成田（06時05分）着

2016年3月27日のみのダイヤ

GK12便：

桃園（01時55分）発～成田（06時10分）着

2016年3月28日～10月29日、デイリー運航

　2016年2月2日～2月10日には増便も行なう。便名は成田～桃園線がGK13便、桃園～成田線がGK14便で、2月2日と9日の火曜日は成田（13時00分）発～桃園（16時00分）着、桃園（17時00分）発～成田（21時00分）着。

　2月3日と10日の水曜日は成田（11時15分）発～桃園（14時25分）着、桃園（15時25分）発～成田（19時25分）着。

　2月4日の木曜日は成田（13時25分）発～桃園（16時25分）着、桃園（17時25分）発～成田（21時25分）着のスケジュールとなる。

　このほか、ジェットスター・ジャパンでは、12月16日以降に予約/購入する2016年4月1日以降搭乗分より、燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）を廃止し、航空券運賃と一体化した運賃体系に改めるための認可申請を11月27日に行なったことも発表している。

　台北路線の燃油サーチャージは、11月30日までの購入で1200円、12月1日以降は1000円。成田～桃園（台北）線の運賃は、燃油サーチャージ別の現行運賃は6250円から。燃油サーチャージを一体化した新運賃では6950円から。

会長、CEOが揃って横断幕で見送り

出発待機中のエアバス A320-200型機（JA20JJ）。これから搭乗する人達に向けて横断幕を掲げた

ジェットスター・ジャパン株式会社 代表取締役会長 片岡優氏

　ジェットスター・ジャパンの成田～桃園線初便となった11月27日のGK11便の搭乗口となった、成田空港第3旅客ターミナルの152番ゲートには、片岡優 代表取締役会長、ジェリー・ターナーCEO、公式キャラクターのジェッ太くんらが訪れて記念撮影を行なったほか、片岡氏、ターナー氏両名が、搭乗客に記念品を配布した。

　さらに、初便の使用機材となったエアバス A320-200型機（JA20JJ）のそばには、「Jetstar 台北就航! いってらっしゃいませ」の横断幕を掲示。乗客搭乗後には片岡氏、ターナー氏も横断幕を持つチームに加わり、台北へ旅立つ169名の人達を最後まで見送った。

　搭乗口で報道陣の囲み取材に応じた片岡会長は、「2国間の訪問客数の割合は、全体として35%が日本人、65%が台湾のお客さんという割合に変わってきているが、それと同じぐらいを想定している。この便の朝来て、夜出るというスケジュールを考えると、台湾のお客様に1日を有効に使ってもらえて人気が出るのではないかと思っている。（台北路線を3路線を続々と開設するが）台北にはすでにジェットスター・アジアが就航しており、ジェットスターの名前は知られているので、素早く融け込んで販売も順調にいっていると思っている」と台北路線の乗客を分析。

　国際線の2都市目として台湾を選んだ理由としては、「政治的な影響も受けずにコンスタントに運航できる土地として、香港の次に選んだ。機材繰りとしても、国内線ネットワークを充実させるために20機体制でやっているが、より収益を得るためには、夜間の時間帯にも飛行機を有効活用したい。今日の台湾線も21時40分に成田を出発して、明朝7時30分に帰ってくる。そのあとに国内線に使う」と説明した。

　さらに「次はフィリピンへ就航することが決まっているが、それ以外の都市はすべてが候補。現地当局や空港と協議して、飛べるところへは積極的に検討したい」と将来展望についても言及した。

搭乗口では片岡会長、ターナーCEO、ジェッ太くんが訪れて記念撮影を実施。乗客には記念品も配布した

記念品は、初便の搭乗証明書のほか、ジェットスターオリジナルのネームタグやブランケット、台湾で使えるバスチケットや温泉券など

タラップを使って乗客が搭乗したあとはトーイングカーの取り付け、タラップ車の切り離しなどの出発準備が進められる

横断幕を持つスタッフみんな手を振って見送り

片岡優会長（中央左）、ターナーCEO（中央右）も見送りに参加

21時32分にプッシュバックを開始。手を振り続けるスタッフに見送られ、台北へ向けて出発した