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「羽田発着枠配分基準検討小委員会」委員長の竹内健蔵氏
JAL赤坂社長「羽田は内際のハブ、成田は際際のハブに」。成田から9路線を移管する羽田発着枠を説明
2019年11月19日
羽田空港国際線、昼間増枠の配分が決定。JALとANAはコメントを発表
2019年9月2日
成田空港の年間発着枠約4万回増に向け、米軍訓練区域「チャーリー区域」の形状変更に日米で合意
2019年5月17日
米運輸省、米航空会社への羽田発着枠の割り当てを仮決定。2020年増枠の米国便向けスロット。航空会社各社は声明発表
成田空港、A滑走路の発着時間「1時間延長」で地元と合意。「今日は本当に重要な第一歩を歩むことができた」と夏目社長
2019年2月4日
羽田空港の制限区域内で実施中の自動運転バスの実証実験。磁気マーカーで位置認識。将来は乗客輸送も
2019年1月23日
スカイマーク 羽田～下地島線のトライアル運航実施など、羽田空港国内線「政策コンテスト枠」の配分方針決定
2020年5月14日
