ニュース

4月廃止の留萌本線、代替バス「きたそライナー号」を新設。10月以降は道北バス・沿線地域が運行主体に

編集部：町田莞太

2026年3月12日 20:07

2026年4月1日転換

留萌本線廃止前後の交通体系

　JR北海道は、4月1日付で全線が廃止となる留萌本線（深川～石狩沼田）について、代替となるバス路線の運行体系を公表した。

　現在は並行して空知中央バスが沼田線（深川市立病院前～沼田駅前）を運行しているが、4月からはこれに加え、道北バスが速達路線の沼田深川線（きたそライナー号）を新設する。また新しいのりばとして、深川エリアではまちなか交流施設「ふかふか」（11月開業予定）、秩父別エリアではコミュニティプラザ「ピリナ」（4月開業予定）をそれぞれ設ける。

「きたそライナー号」には新型車両を投入し、黄色と緑色を基調としたラッピングを施して運行。バスロケーションシステムやタッチ決済による運賃支払いも導入する。深川駅前～沼田観光情報プラザ間の運行を基本とするが、平日朝の深川方面1本は深川駅前を経由せず深川西高前行きとして運行する。

　4月以降の深川～沼田間の公共交通は、1日あたり「きたそライナー号」4往復（土休日3.5往復）・沼田線5往復（土休日3往復）の体制となる。また沼田エリアは経由しないが、道北バス・沿岸バスの留萌旭川線も1日5往復（秩父別経由便）が利用できる。

　沼田線と「きたそライナー号」の定期券は共通利用を可能とし、空知中央バスが発行する。平日朝には、定期券所持者のみ利用できる貸切バスとして、明日萌観光バスが沼田観光情報プラザ→深川駅前間で1便を運行する。

　なお、沼田線も10月以降は地域が運行主体となる「きたそライナー号」に転換する予定。自家用有償旅客輸送としての運行で、車両デザインは道北バス運行分と共通とする。