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年末年始の高速道路、10km以上の渋滞はやや減少見込み。ピークは上下線ともに1月2~3日【2025-2026】

2025年12月26日~2026年1月4日 対象
下り線の渋滞予測(12月26日~2026年1月4日)

 NEXCO3社とJB本四高速、日本道路交通情報センターは、年末年始期間(12月26日~2026年1月4日)の渋滞予測を発表した。利用日や時間帯の変更など、分散利用を呼びかけている。

 渋滞回数は、下り線・上り線ともに1月2日~3日が多いものの、2024年~2025年の実績に対して、10km以上の渋滞は下り84回(-4回)、上り126回(-7回)とやや減少する見込み。そのうち30km以上の特に長い渋滞は、下り0回(-1回)、上り6回(-3回)と予測している。

 渋滞ピークは、東北道 加須IC(上り)と神戸淡路鳴門道 舞子トンネル出口付近(上り)で最大35km、東名阪(伊勢道)鈴鹿IC付近(上り)で最大30km、東北道 羽生PA(下り)、東名 綾瀬SIC(下り)、名神 大津IC(上り)、九州道 広川IC(上り)付近で最大25km、名神 旧山科バスストップ(下り)付近で最大20km。

 なお期間中は渋滞緩和のため、休日割引が適用されないので注意してほしい。

上り線の渋滞予測(12月26日~2026年1月4日)
渋滞回数(2024年~2025年比)
特に長い渋滞発生予測