三菱重工、スペースジェット事業の損失で2020年度第1四半期は579億円の赤字。「通期は見通しの範囲」

三菱重工が2020年度第1四半期決算を発表した

　三菱重工業は8月3日、2020年度第1四半期決算についての説明をオンラインで行なった。説明を担当したのは取締役執行役員 CFOの小澤壽人氏。本稿では特に民間航空機関連について取り上げる。

　連結の売上収益は新型コロナウイルスの影響が大きく、前年同期比1413億円減（15.4％減）の7780億円。事業利益は713億円の赤字で、そのうち三菱航空機「三菱スペースジェット」事業の損失、具体的にはカナダ・ボンバルディアのCRJプログラム買収に伴うのれん減損が688億円となっている。親会社の所有者に帰属する当期利益は、579億円の赤字だった（前年同期は163億円の黒字）。

決算について説明する三菱重工業株式会社 取締役執行役員 CFO 小澤壽人氏

三菱重工の2020年度第1四半期決算

　CRJプログラムについては6月1日に買収が完了しており、その一過性費用として約500億円、通常費用（研究開発やリストラなど）で約200億円を要しているが、そもそもスペースジェット事業の通期見通しは、通常費用が約600億円、一過性費用が約600億円であり、まだその範囲に収まっている。

　一方、三菱重工の民間航空機事業では、主要顧客であるボーイングから受注している航空機部品などエアロストラクチャー事業（民間航空機構造Tier1）が、生産調整などで第1四半期の売上収益が計画のおよそ50％減。航空機エンジン事業は第1四半期の売上収益が計画のおよそ55％減。

　いずれにしても、同社では「新型コロナの影響が最も大きいのは第1四半期と見ており、通期では見通しの範囲からは大きく外れていない」とした。

セグメント別の事業利益

事業利益の増減分析

新型コロナウイルスの影響

第1四半期決算実績（航空・防衛・宇宙）