首都高、中央環状品川線開通で渋滞損失時間が5割減少

中央環状線全通後3カ月の整備効果

(2015/7/30)

紀勢道 南紀田辺IC～南紀白浜ICが12日に開通、大阪・神戸と南紀白浜を高速道路で往来可能に

(2015/7/13)

首都高、中央環状線内回り堀切JCT～小菅JCT間の4車線化と小菅出口移設のため改良工事を実施

8月24日～2016年9月末まで小菅出口が通行止め

(2015/6/25)

首都高、定例会見で「中期経営計画 2015-2017」発表

池尻入口の位置を変更するなど各所で渋滞対策

(2015/5/21)

高速道路各社、2014年の逆走発生件数を198件と発表

2014年度に33個所の対策を完了、2015年度は34個所で対策を実施

(2015/4/28)

首都高、中央環状線の全線開業1か月後の交通状況と効果

渋滞による時間損出は5割減少

(2015/4/27)

首都高、日本最大規模の橋桁架設工事を公開

10号晴海線で湾岸線と晴海ふ頭を直結。2017年度開通予定

(2015/4/23)

南九州西回り自動車道 阿久根北IC～阿久根IC間の4.2kmが開通

今後は毎年1区間ずつ開通。早期の全通を目指す

(2015/3/30)

全線開通した「中国横断自動車道 尾道松江線」最後の開通区間「世羅IC～吉舎IC」を写真で紹介

尾道自動車道の最高地点もこの区間に

(2015/3/24)

島根～広島、四国までのネットワークを形成する「中国横断自動車道 尾道松江線」が全線開通

松江から尾道まで2時間半、開通式には「しまねっこ」ら沿線のゆるキャラ大集合

(2015/3/23)

首都高、品川線開通後1週間の中央環状線の利用状況を発表

都心環状線交通量が約7%減少、中央環状線内側の渋滞が約5割減少

(2015/3/17)