全列車を最高時速285kmのN700Aタイプに統一、東京駅での折返し時間を短縮するためATCブレーキの改良・駅設備の改良と清掃作業の見直しなどを行ない、1時間あたり12本を実現した

全列車を最高時速285kmのN700Aタイプに統一、東京駅での折返し時間を短縮するためATCブレーキの改良・駅設備の改良と清掃作業の見直しなどを行ない、1時間あたり12本を実現した