8割の交通が外環道へ転換。首都高JCTの2か所の4車線化もあり、中央環状線(C2)を含めたその内側における首都高の渋滞損失時間が約3割減少した

8割の交通が外環道へ転換。首都高JCTの2か所の4車線化もあり、中央環状線(C2)を含めたその内側における首都高の渋滞損失時間が約3割減少した