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国内航空各社、2015年度年末年始期間の予約状況を発表
対象期間は2015年12月25日～2016年1月3日
（2015/12/18 21:56）
- 2015年12月18日 発表
国内の主要航空会社（ANA、JAL、スカイマーク、ジェットスター・ジャパン、ピーチ、AIR DO、ソラシドエア、スターフライヤー、フジドリームエアラインズ、バニラエア、Spring Japan）は12月18日、2015～2016年の年末年始期間の予約状況を発表した。
期間中のピークは国内線の下りが12月26日または12月29日～30日、上りが1月3日。国際線は12月25日～27日と国内線よりもやや早めで、日本着は1月2日～3日。
| 航空会社名 | 提供座席数 （前年比） | 予約数 （前年比） | 予約率 （前年比） | 下り ピーク | 上り ピーク |
|---|---|---|---|---|---|
| ANA | 194万7389席 （99.8%） | 129万1843人 （99.2%） | 66.3% （-0.4pt） | 12月29日 ～30日 | 1月2日 ～3日 |
| JAL （※グループ会社含む） | 131万1188席 （96.7%） | 91万6016人 （102.0%） | 69.9% （+3.6pt） | 12月29日 ～30日 | 1月3日 |
| JAL/J-AIR | 110万9157席 （96.9%） | 78万5912人 （102.3%） | 70.9% （+3.8pt） | 12月29日 ～30日 | 1月3日 |
| JTA/RAC | 12万84席 （99.0%） | 8万7989人 （99.6%） | 73.3% （+0.4pt） | ― | ― |
| スカイマーク | 21万9480席 （90.8%） | 16万1042人 （96.6%） | 73.4% （+4.5pt） | 12月29日 | 1月3日 |
| ジェットスター・ジャパン | 16万9920席 （87.4%） | 11万2024人 （116.7%） | 65.9% （+16.5%） | 12月29日 | 1月3日 |
| ピーチ | 11万5920席 （113.0%） | 8万7420人 （114.0%） | 75.4% （+1.0pt） | 12月26日 | 1月3日 |
| AIR DO | 8万3357席 （105.7%） | 5万6221人 （87.2%） | 67.4% （-14.4pt） | 12月29日 ～30日 | 1月3日 |
| ソラシドエア | 7万5792席 （104.2%） | 5万6283人 （92.7%） | 74.3% （-9.2pt） | 12月29日 | 1月3日 |
| スターフライヤー | 5万5500席 （102.8%） | 4万774人 （112.8%） | 73.5% （+6.6pt） | 12月29日 | 1月3日 |
| フジドリームエアラインズ | 3万6928席 （―） | 2万3616人 （―） | 64.0% （-5.9pt） | 12月26日 | 1月3日 |
| バニラエア | 3万6000席 （142.9%） | 2万9342人 （138.5%） | 81.5% （-2.6pt） | 12月25日 | 1月3日 |
| Spring Japan | 1万3230席 （76.1%） | 1万1137人 （93.6%） | 84.2% （111.30%） | 12月29日 | 1月3日 |
| ※一部非公表の情報は空欄 | |||||
| 航空会社名 | 提供座席数 （前年比） | 予約数 （前年比） | 予約率 （前年比） | 日本発の ピーク | 日本着の ピーク |
|---|---|---|---|---|---|
| ANA | 31万7276席 （113.1%） | 25万475人 （108.4%） | 78.9% （-3.4pt） | 12月26日 | 1月3日 |
| JAL | 31万2308席 （102.3%） | 26万8464人 （102.7%） | 86.0% （+0.3pt） | 12月26日 | 1月3日 |
| ピーチ | 4万8960席 （136.0%） | 4万2577人 （134.0%） | 87.0% （-1.4pt） | 12月27日 | 12月30日 |
| バニラエア | 2万5200席 （159.3%） | 2万790人 （146.1%） | 82.5% （-7.4pt） | 12月26日 | 1月2日 |
| ジェットスター・ジャパン | 1万8000席 （―） | 1万2271人 （―） | 68.2% （―） | 12月25日 | 1月2日 |
| ※ジェットスター・ジャパンは国際線の前年度実績がないため空欄 | |||||