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東急バス、横浜市青葉区で連節バス「タンデムライナー」4月から運行
2024年3月12日 13:05
- 2024年4月1日 運行開始
横浜市と東急バスは、東急バス青61系統において、2車体を1つにつなげた連節バス「タンデムライナー」の運行を4月1日に開始する。それに伴い、青葉区北西部のバス路線を一部再編する。
連節バス「タンデムライナー」の運行
青61系統は、東急田園都市線の青葉台駅と日本体育大学の横浜・健志台キャンパスを結ぶ、利用者の多い路線。「タンデムライナー」は一般のバスと比較すると全長約1.8倍、定員約1.5倍で、輸送力を向上させつつ運行便数を抑えることができる。
「タンデムライナー」の呼称は、2つを1つにつなげたという意味の英語「tandem」が由来となっており、車体カラーは、東急田園都市線を走る新型車両2020系をモチーフとしている。
青61系統
運行開始日： 2024年4月1日
運行ルート： 青葉台駅～公園前～日体大
運賃（IC運賃）：
［大人］230（230）円
［小児］120（115）円
※東急バスは3月24日始発から乗合バス（東京都内・川崎市内・横浜市内）の運賃改定を実施
運行台数：
［2024年4月］連節バス3台
［2024年10月］連節バス6台を予定
乗降方法：
［乗車］前扉から
［降車］中扉および後扉から
運行距離： 3.1km（片道約15分）
青葉区北西部のバス路線再編
青56系統→緑山61・62系統に短絡化・増便
起点を青葉台駅から日体大に変更し、運行間隔を約40～60分間隔に増便する。日体大駅で青61系統に乗り継ぐ際は「乗継割引」が適用され、2回目の乗車時に運賃がかからない（同一のICカードを利用し、日体大にて緑山61・62系統⇔青61系統を最初の乗車から90分以内に乗り継いだ場合）。
北西部周辺路線
青55系統の起終点をあかね台から恩田駅に延伸する。なお青118系統は、利用者減少や乗務員不足が見られるものの運行本数を維持する。
