阪神甲子園球場、トヨタの超小型バッテリEV「C+pod」ベースの新リリーフカー登場。3月4日の楽天戦から

阪神甲子園球場は、リリーフカーをトヨタ自動車の超小型BEV（バッテリ式電気自動車）「C＋Pad」をベースとしたものへ変更する

　阪神甲子園球場は3月2日、阪神タイガースの試合で使用するリリーフカーの変更を発表した。3月4日の阪神タイガース×東北楽天イーグルス戦（オープン戦）から使用を開始する。

　従来のガソリン車から環境にやさしい電気自動車への変更。トヨタ自動車の超小型BEV（バッテリ式電気自動車）「C+pod（シーポッド）」をベースに、体の大きな投手でもゆったりと乗車できるよう助手席を後方位置へ移動するなどの改造や、助手席シートをグローブをモチーフにしたデザインに変更。

　ホームチーム用の車体は虎柄にラッピングするほか、豊田合成による特製のイエローステアリングを採用する。

ホームチーム用とビジターチーム用の各リリーフカー

ベース車はトヨタ自動車の超小型BEV「C+pod」