前の画像
次の画像
記事へ
2025年5月25日20時～7月5日1時（予定）に通行止めとなる入口
首都高、ETC車載器の購入助成で最大1万円。ETC専用入口は計90か所へ
2025年4月16日
首都高、2025年GWの渋滞ピークは5月3日。羽田空港への所要時間が3倍以上になる時間帯も
2025年3月26日
KK線が59年の歴史に幕。八重洲線は10年間の長期通行止めに
2025年4月5日
首都高、2040年までに渋滞半減目指す「快適走行ビジョン2040」公開。寺山社長、民営化20周年で決意新たに
2025年1月24日
首都高、5月下旬から入口通行止め伴う料金所リニューアル工事。2025年度末までに55か所をETC専用化
廃止のKK線が歩行者中心の空間に生まれ変わる。60～90年代の名車がずらりと揃ったパレードを見てきた
2025年4月21日
日本橋区間地下化の本格工事直前、八重洲トンネルの内部を見てきた。3つの非開削工法とは？
2025年4月25日
5月31日「足立の花火」で交通規制。荒川両岸は22時30分ごろまで通行止め、首都高千住新橋出入口も閉鎖
2025年5月28日
NEXCO東日本、外環道の4料金所をETC専用で運用開始。松戸IC/市川北IC/市川中央IC/市川南IC
2025年6月27日
10月27日～29日は首都高などで一時的な交通規制。トランプ来日に伴い、電車・バスの利用を呼びかけ
2025年10月24日
1日7万台走る首都高羽田線、東品川桟橋・鮫洲埋立部の更新線全体がついに完成。まもなくルート切り替えへ
