JR飯田橋駅、急カーブを解消した新ホーム・新西口駅舎で営業開始。構内レポート(2/59)

同じく7月12日より供用開始となったJR飯田橋駅の新ホーム。曲線半径が900mにまで緩和され、列車との隙間と段差を改善している