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ATR機は約1000mの短い滑走路、約14mと狭小の滑走路、極低温環境下等々での離着陸が可能
ATR、日本市場は2025年までに約100機のターボプロップ機需要があると予測。松本零士氏がATRを描いた絵画をプレゼント
2018年11月15日
ATR、滑走路800mで離着陸できるSTOL型「ATR 42-600S」を初受注。ローンチカスタマーはエアタヒチ
2019年6月21日
日本エアコミューター、国内初となるATR 72-600型機が鹿児島空港に到着。12月1日より路線投入
2018年11月8日
ATRがJACの鹿児島～沖永良部線で実施したATR 42-600型機の体験搭乗レポート
2017年10月13日
北海道エアシステム、ATR 42-600初号機が丘珠空港に到着・機体を公開。4月12日就航予定
2020年2月17日
北海道エアシステム、新機材「ATR 42-600」型機を4月12日就航。機内販売品など発表
2020年4月6日
ATR、新たな航空機「EVO」の計画を発表。持続可能な燃料を100％使用
2022年5月19日
