チャーリー区域の形状変更により成田空港から南西へ向かう出発ルートを南側へ移設できる。その北側に到着のための誘導空域や待機ルートを確保できるようになることで、年間発着枠を約4万回増加する計画となっている

チャーリー区域の形状変更により成田空港から南西へ向かう出発ルートを南側へ移設できる。その北側に到着のための誘導空域や待機ルートを確保できるようになることで、年間発着枠を約4万回増加する計画となっている