交通量の多い羽田空港でも完全無人運転（レベル4）できるトーイングトラクターの仕組みを聞いてきた(9/13)

全日本空輸株式会社 オペレーションサポートセンター空港サポート室 グランドハンドリング企画部 森真希子氏（右）、株式会社豊田自動織機 豊田L＆FカンパニーAR開発部 深津史浩氏（右）