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JR東日本は常磐線で同社初の自動列車運転装置（ATO）運用を開始する
JR東日本、山手線E235系の自動運転試験を公開。ドライバーレスの無人運転に向けた実証実験
2019年1月7日
JR東日本、新幹線E7系を使い自動運転の走行試験。ローカル5Gの検証も
2020年11月11日
JR東日本、185系車両モチーフの記念入場券とオリジナル方向幕を発売。「メモリアル185」
2021年2月17日
JR東日本、川口駅をリニューアル。3月6日供用開始。「話せる指定席券売機」導入
2021年2月18日
JR東日本、南越谷駅にIC専用出口新設。入場規制時の混雑緩和図る。3月20日以降に使用
2021年2月19日
東武鉄道、運転士レス＆添乗員付き自動運転検証。東武大師線で2023年度以降に開始
2021年4月20日
JR東日本、無人運転化に向けステレオカメラによる障害物検知システム開発。2023年度に営業列車への搭載目指す
2022年2月8日
JR東日本、山手線の自動運転・実証実験を“乗客あり”で実施へ
2022年5月10日
JR東日本とJR西日本、新幹線の自動運転実現に向け技術協力。北陸新幹線 E7系/W7系ベースに開発進める
2023年5月11日
