AIR DO、冬期運航スケジュールと併せて新規3路線の詳細を発表

　AIR DOは8月19日、冬期（10月25日～2016年3月26日）の運航スケジュールや機材計画、7月21日に発表した新規3路線の運航ダイヤを発表した。10月25日搭乗分については8月25日9時30分、10月26日からの搭乗分については8月25日11時より割引運賃の販売を開始する。

　AIR DOが7月21日に発表した新千歳～中部線の3往復/6便、新千歳～広島線の1往復/2便、函館～中部線の1往復/2便のスケジュールは下記のとおり。なお、発表時はボーイング 737-700またはボーイング 737-500を使用するとしていたが、全便でボーイング 737-700を使用する。

　併せて、これら全便について、ANAとコードシェアを行なうことも発表された。ただし、ANA運航便は新千歳～中部線が1日あたり2往復/4便が減便され（6往復12便から4往復/8便へ変更）、夏期スケジュールで1日あたり1往復/2便を運航している新千歳～広島線、函館～中部線を運休する。

ADO130便：新千歳（08時00分）発～中部（09時55分）着
ADO132便：新千歳（10時40分）発～中部（12時35分）着
ADO136便：新千歳（15時15分）発～中部（17時10分）着
ADO133便：中部（13時05分）発～新千歳（14時45分）着
ADO135便：中部（14時50分）発～新千歳（16時30分）着
ADO137便：中部（17時40分）発～新千歳（19時20分）着

ADO118便：新千歳（18時40分）発～広島（20時55分）着
ADO115便：広島（08時50分）発～新千歳（10時40分）着

ADO128便：函館（12時30分）発～中部（14時10分）着
ADO127便：中部（10時35分）発～函館（12時00分）着

　冬期スケジュールでの変更点については、夏期スケジュールで1日あたり7往復/14便へ増便していた新千歳～仙台線を、2014年冬ダイヤと同じく5往復/10便へ減便する。ただし、現在、ボーイング 737-500（126席）で運航している一部便を、2016年1月4日以降にボーイング 737-700（144席）へ変更することで増席する。

　このほか、羽田～旭川線のADO81便/ADO82便の一部日程、および羽田～女満別線のADO77便/78便の10月25日～10月31日に、機材を大型化して運航する。

　同社の冬期スケジュールにおける路線と1日あたりの便数は下記のとおりで、合計で12路線、33往復/66便を運航することになる。

●国内線運航スケジュール（便数は1日あたり）

 

羽田～新千歳

11往復22便

羽田～旭川

3往復6便

羽田～函館

2往復4便

羽田～女満別

2往復4便（運航日により3往復6便）

羽田～帯広

3往復6便（運航日により2往復4便）

羽田～釧路

2往復4便

新千歳～仙台

5往復10便

新千歳～神戸

2往復4便

新千歳～岡山

1往復2便

新千歳～広島

1往復2便

中部～新千歳

3往復6便

中部～函館

1往復2便

　機材については、同社はボーイング 737-500（126席）からボーイング 737-700（144席）の更新を進めているが、ボーイング 737-700の8号機を2015年12月、9号機を2016年1月に導入。ボーイング 737-500を2016年1月に2機退役させ、これにより2016年1月に更新が完了する。