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一般道での大型車の交通量が減少し、中央環状線への交通転換が図られている
首都高、中央環状線 堀切～小菅JCTと板橋～熊野町JCTを4車線化。合流渋滞緩和に期待
2018年2月7日
首都高、中央環状線内回り堀切JCT～小菅JCT間の4車線化と小菅出口移設のため改良工事を実施
2015年6月25日
首都高、3月29日15時に中央環状線「王子南出入口」開通
Car Watch
2015年2月4日
首都高、中央環状品川線開通で渋滞損失時間が5割減少
2015年7月30日
首都高、中央環状線最後の出入口として王子南出入口を開通
2015年3月30日
【祝開通】首都高 中央環状品川線をドライバーとして走ってみた。車載動画も掲載
2015年3月9日
【祝開通】ついに全線開通した首都高中央環状品川線を助手席に乗って走ってみた
2015年3月7日
首都高、首都圏3環状の最初の環となる中央環状品川線の開通式
首都高、日本最大規模の橋桁架設工事を公開
2015年4月23日
国交省、高速道路の渋滞ワーストランキング発表
2015年5月1日
首都高、1号羽田線の更新や横浜環状北線の開通に向けた港北IC出口の切替など2015年度年の取り組みと今後の施策を説明
2015年10月22日
