電車はなぜ豪雨で止まる? 線路を支える路盤と雨水の関係(5/9)

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          降雨で緩んだ盛土やバラストが流出して、列車の運行が不可能になった事例と、それを復旧したあとの様子。左上の写真を見ると、バラストの下は土を盛り上げた構造になっている様子が分かる(JR東日本仙台支社ニュースリリース「<a href="https://www.jreast.co.jp/sendai/upload-images/2020/04/202004242.pdf" class="n" target="_blank">降雨等に対する防災対策工事および台風19号による被災箇所の復旧状況について</a>」から引用)

          降雨で緩んだ盛土やバラストが流出して、列車の運行が不可能になった事例と、それを復旧したあとの様子。左上の写真を見ると、バラストの下は土を盛り上げた構造になっている様子が分かる(JR東日本仙台支社ニュースリリース「降雨等に対する防災対策工事および台風19号による被災箇所の復旧状況について」から引用)

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