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障害物検知システムによる検知動作の流れ
JR東日本初の自動列車運転装置(ATO)導入。常磐線で3月13日から
2021年2月16日
JR東日本、新幹線E7系を使い自動運転の走行試験。ローカル5Gの検証も
2020年11月11日
JR東日本、山手線E235系の自動運転試験を公開。ドライバーレスの無人運転に向けた実証実験
2019年1月7日
JR東日本、日光駅/宇都宮駅/黒磯駅で「E131系」の車両展示会。参加無料
2022年2月10日