東西線の主力・15000系電車は、一般的な1300mmよりも幅が広い1800mmの開口幅を持つ、いわゆるワイドドア車。これは乗降の迅速化が狙い

東西線の主力・15000系電車は、一般的な1300mmよりも幅が広い1800mmの開口幅を持つ、いわゆるワイドドア車。これは乗降の迅速化が狙い