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国鉄形気動車「キハ40」。車齢33年~39年の車両が占めており、車両故障の発生件数は、8年前と比較して2倍となっている
JR北海道、キハ40の後継となる電気駆動気動車を2017年度に投入
2015年6月10日
JR北海道、気動車使用の普通列車79本の減便や区間見直しを検討
2015年11月27日
JR東日本、電気駆動式気動車を2020年度までに新潟地区、秋田地区で63両投入
2015年5月19日
JR北海道、3月26日以降の道内普通列車のダイヤを発表
2016年2月9日