この区間は京浜運河の水面に非常に近いため維持管理作業が難しく、コンクリートの剥離や鉄筋の腐食などが進んでいる。新しく造る道路は、高さを現状から2m～17mほど上げてメンテナンス性を向上、水による腐食を低減させる
