NEXCO東日本、定例会見で渋滞予報士がお盆期間に渋滞を回避するポイントを紹介(17/17)

ドライバー心理の影響から渋滞は追い越し車線から発生。走行車線を利用することで渋滞緩和を図るべくLED標識を設置する渋滞対策実験を実施する